船外機から船内外機への改造とエンジン換装工事の真っ只中ですやっとエンジンケーシング制作が終わり、いよいよボルボＤ6を搭載します

現在、ＤＹ３７Ｃのエンジン換装と外舵への改造中です
エンジンが三菱の３８０馬力からヤマハの４２１馬力に変わる為、エンジンベッド製作からスタンチューブ交換、シャフト・プロペラ・舵などの変更を行っています。
外舵の方は、ベースとなるボックスを製作し、現在貼り込みまで終わりました。
今回馬力ＵＰ＋外舵仕様にする事で、今までになかった速力を手に入れた船主さんの笑顔を思い浮かべながら作業をやっています

先週から、マーク7.3Ｌディーゼルのエンジン回転が上がらず原因究明にサービススタッフが頭を悩ませました。日曜日に乗りたいというオーナーの希望にこたえたく昨夜はＰＭ11：00までかかり何とか修理を完了しました。原因は、燃料系の部品の異常でした。お客様の希望をかなえようと一生懸命、夜中まで頑張るサービススタッフに感動しながら、私自身もやる気と元気をもらいました。みんなお客様の”微笑み”を思い描きながらスパナを握って頑張ってます

先週、ヤマハＤＹ32Ｇの再生工事が終わり、お客様にお引渡ししました。エンジンもメカニカルチーフの松本さんがオーバーホールして、お客様にも満足していただきました

長いことブログサボってすみません。梅雨の豪雨と猛暑の中ＤＹ32Ｇの再生工事に大忙しです。小さな作業にもオーナーの笑顔を思い浮かべながら頑張ってます